Серия Инстинкт, это бланки из препрегов высокой плотности на основе графитов 42-44 тонны. Здесь в значительно меньшей степени применена комбинация графитов.
Удилища очень звонкие и легкие, но выносливостью Тайфуна они не обладают, к перегрузам относятся болезненно.
Это очень хороший, токо настроенный инструмент, но требует от рыболова понимания возможностей высокомодульных графитов, где в угоду управляемости и сенсорике занижены прочностные характеристики.
Если вы профессионал и четко чувствуете снасть, то Инстинкт даст вам неоспоримые преимущества, если полного контакта со спиннингом пока нет, лучше сделать выбор в пользу Тайфуна.

Добрый день.
instinct-S 872H удилище из нашей элитной линейки. Бланк это комбинация графитов высокой плотности со связующим менее 0.8%. Основное отличие от тех моделей , которые Вы описывали это, что в комбинации графитов нет графитов ниже IM 10 и нет графитов с содержанием связующего в препрегах более 1%.
instinct-S 872H 

Это прилично удорожает бланк, но снижает его вес и увеличивает звонкость бланка. Справедливости ради всегда стоит помнить, что за выдающиеся показатели по весу и сенсорике, приходится расплачиваться прочностью и максимальными радиусами изгиба. Попросту говоря удилище для продвинутых спиннингистов, и неумелое его применение может привести к поломке.

Добавляет цены и комплектация Фуджи, вся фурнитура на Инстинкте стоит японская, производителя Fuji. Нужно ли это на практике? Думаю, что на таком уровне качества и рабочих характеристик бланка , Да.
 

Спиннинг быстрый, но посылистый, чуйка выше всяких похвал, вся информация без искажений передается в руку рыболову. Дальность заброса не вызывает нареканий и на мой взгляд приближена к предельно возможной с учетом материалов, длины и теста.
Если Вы чувствуете, что как спиннингист уже доросли до нового качественного шага, в ловле, то Instinct есть смысл рассматривать как очень приличный инструмент.

Удачи!

Спиннинг   INSTINCT

Идея создания удилища , выше классом чем Тайфун, родилась, вместе с появлением материалов углекомпозитов для авиационной промышленности, гиганты авиастроения Боинг и Аэрбас задумались над создание своих лайнеров из углекомпозитов.
Когда началась разработка подобных материалов , я сказать не готов, но в ограниченном доступе для мелких потребителей вроде нас они появились 2011 году. Именно 2011-2012 годы мы модернизировали наше производство, и по сути дела смена станков, совпала с появление материалов , с содержимым связующего менее 0.8%. 
Мы весьма непростым путем, но достали пару рулонов этого материала и начали разрабатывать пробные бланки. Скажу сразу, материал оказался необычным и много времени ушло на подбор термо режимов, ну а навивку бланка без нового оборудования и вовсе сделать было не реально.

Проводимые испытания показали, что как и все высокомодульные графиты он ведет себя, блестяще, но главное преимущество это большая вязкость и большие углы изгиба при предельных значения модуля упругой деформации. Попросту говоря прочные.
Использовать новый материал на Тайфун, мы не стали, так как Тайфун был оптимально подобран под существовавшие ранее графиты высокой плотности.
Так и родилась идея создать серию Инстинкт.

Но раз уж топовые материалы, но и топовая комплектация. Спиннинг оснащен титановыми кольцами фуджи, торзайта тогда еще не было. Очень удобный катушкодержатель фуджи, и много элементов отделки из титана, что предает спиннингу особый шик, при этом практически не добавляя вес.
 

Для тех, кому рабочие характеристика бланка , важней дизайна были на тех же бланках сделаны модели с более скромной комплектации. 
Это серии:
Инстинкт Икс

Инстинкт Эс

 

Бланк серии очень быстрый и легкий. Так как материал и так избыточно информативный, большого конуса не потребовалось. Чувствительность у Инстинкта действительно на высоте, прощупываешь дно приманкой как эхолотом.
Серия позаимствовала крепежный стык у Тайфуна, как элемент отработанный и не имеющий нареканий.
Бросок за счет высокомодульного графита отменный, я даже, применяя эти удилища перешел с лески 0.1 на леску 0.12, не потеряв в дальности , но выиграв в надежности, которой порой так не хватает при борьбе с крупным трофеем на коротке. 

Александр Кувалдин, хорошо известный любителям хоккея нападающий московского Динамо, олимпийский чемпион, страстный любитель спиннинга и эксперт компании Серебряный ручей. Человек талантливый и в хоккее и в рыбалке. По его мнению это самый чувствительный спиннинг , который ему приходилось держать в руках, а поверьте их было не мало.

Достаточно посмотреть на бланк INCTINCT под нагрузкой, что бы увидеть, на сколько хорошо отрабатывает материал бланка, и распределяет нагрузку по всей длине.

На настоящий момент Инстинкт 2016 года выпуска, один из лучших спиннингов, по соотношению материала, комплектации, рабочих характеристик и что не мало важно цены.

Z- титановые кольца Fuji, титановые элементы отделки, вся комплектация фурнитуры Fuji, ручка элитная пробка ААА. 
X - кольца в стальной оправке, отделка алюминий под титан, пробка АА
S- кольца оксид алюминия Fuji, Отделка оксидированный алюминий, ручка EVA.
Fuji SiC Titanium - это действительно очень дорого, как впрочем и остальные элементы фурнитуры Fuji.
Смысл их ставить есть, только на бланки с очень хорошим карбоном, иначе смысл подобного удорожания пропадает.
Был бы Инстинкт хуже с корейскими или даже хорошими китайскими кольцами и фурнитурой, нет не был бы. Рабочие характеристики были бы теми же. Но их часто покупают в подарок, покупают истинные ценители классной снасти, по этой причине здесь применение Fuji уместно.

Добрый день.
Спиннинги Инстинкт выше модульностью чем Тайфун. Имеют более тонкий бланк с меньшей комлистостью. Основная их прирегатива это воблер, вертушка, колебался. Имеют хороший запас прочности и как и положено высокомодульнику хорошую чуйку. 
Твитчинг малой длины и с большим тестом, не делаем, так как не имеем в серии ssv больших и тяжёлых воблеров. Но как сказал Дима П наша Анаконда спокойно твитчинг большие веса. Мы указываем самый комфортный диапазон твитчинг, в реальности он значительно шире и захватывает указанные Вами веса.
Удачи!

Я на голавлевые речки последние годы езжу с Instinct Z. 
IZ 782 L 2,34 3-18 99%
132 1,4 8,9 0,04-0,16
Как вариант более доступный Instinct X.
IX 782 L 2,34 2-16 99%
134 1,3 8,4 0,04-0,16
Ну и если хочется хороший бланк, но нет амбиций по комплектующим Instinct S.
IS 782 L 2,34 3-20 99%
вес-коньчик-комель-Pe шнур
135 1,2 8,1 0,04-0,16

Различие есть, но минимальное, порядка 2-3 грамм на самой легкой модели, на других то же разница минимальная. Не скажу, что это не влияет, но и не стоит на этом зацикливаться, разница есть но не велика. 
Когда создавалась линейка, то именно для того , что бы сделать более доступным главную ценность - бланк Инстинкта и были применены разные фурнитуры.